Correio da Cidadania

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Recuperamos artigo escrito em referência àquele que ficou conhecido como “índio do buraco”, último membro de um povo extinto.

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A Ferrogrão não vai poupar as Terras Indígenas no seu traçado, nem Unidades de Conservação (UCs). São 19 TIs demarcadas pela Funai.

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O governo pretende licitar a ferrovia para aumentar o lucro do agronegócio e impactar 19 terras indígenas e unidades de conservação.

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Colunista do Correio vai à Europa contribuir com relatório que trata de projetos de exploração econômica na bacia do rio Tapajós.

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O Supremo Tribunal Federal (STF) retirou de pauta o julgamento da ADIN sobre a Ferrogrão ou EF-170 que teria acontecido no dia 15 de junho de 2022. Em março de 2021, provocado por um pedido do PSOL ao STF, o projeto foi paralisado por uma liminar concedida pelo Ministro Alexandre de Moraes. Afinal, uma ferrovia de 933 km para atravessar no sentido Norte-Sul o Parque Nacional do Jamanxim, uma Unidade de Conservação Federal de restrição total, não é algo que passe desapercebido pela comunidade internacional de olho no desmatamento da Amazônia.

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 Belo Sun Mining, pretende retirar 76 t de ouro em 10 anos na Volta Grande do Xingu; comunidades serão impactadas.

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Riscos imediatos da proposta de simplificação da concessão da Ferrogrão, planejada pelo governo com a MP 1065/2021.

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Ah, brasileiro sem brasilidade, sem o amor, sem a glória de viver numa terra fértil que não é dele e nem nunca será. Sem esperança.

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Carro chefe do Ministério da Infraestrutura (Minfra), projeto de construção de novas ferrovia no Pará não obteve sucesso em Roadshow internacional e acabou despertando o interesse de uma única e pequena empresa.

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Uma nova Estação da Luz em plena Amazônia.

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A convite de organização internacional, colunista do Correio expôs riscos do projeto Ferrogrão ao presidente do Deutsche Bank.

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A Conferência sobre Mudança Climática (COP-26) será em novembro e o Brasil deve passar sua pior imagem da história.

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